Base segura para el puente más largo sobre el mar

fischer fijaciones de alta resistencia instaladas en el puente Hong Kong-Zhuhai-Macao

Base segura para el puente más largo sobre el mar
Nuevo récord en construcción en China: En octubre de 2018, después de nueve años de construcción, el Reino Medio inauguró el puente más largo del mundo que cruza el mar y actualmente el mayor proyecto de infraestructura sobre el agua. Con una extensión de alrededor de 55 kilómetros, esta construcción centenaria abarca el delta del río Perla y conecta las regiones administrativas especiales de Hong Kong y Macao con la provincia de Guangdong (ciudad de Zhuhai) en el continente. Sistemas de fijación química y mecánica de fischer aseguran varios edificios en la isla artificial del puerto de Zhuhai.
Con el cruce sobre el agua, China está optimizando la movilidad, el intercambio y el transporte de mercancías entre las tres ciudades más grandes del Delta del Río de la Perla. El puente serpentea desde la antigua colonia británica de Hong Kong en el este hasta Guangdong en la China continental y la adyacente antigua colonia portuguesa de Macao en el oeste. En el proceso, atraviesa el agua durante 35 kilómetros. El resto de la ruta se divide en un túnel de 6,7 kilómetros de longitud que corre hasta 48 metros de profundidad bajo el lecho marino y secciones que cruzan islas artificiales y el continente. El puente principal de 22,9 kilómetros y el túnel en la parte occidental miden aproximadamente 29,6 kilómetros. El puente tiene tres carriles en cada dirección. El Delta del Río de la Perla tiene solo unos 20 metros de profundidad en algunos lugares, por lo que se pudo utilizar en gran medida pilotes prefabricados. La zona del túnel submarino y tres puntos del puente atirantado permiten el paso de barcos.

Perfil del objeto

Finalización:
2018
Longitud:
22,9 km
Duración de por vida:
120 años
Tipo de objeto:
Puente
fischer estuvo principalmente involucrado en el proyecto en el sitio de la isla artificial Puerto Zhuhai. Entre otras cosas, se instalaron sistemas de fijación química como el sistema Superbond con el cartucho de reacción RSB y el mortero epoxi de alta resistencia FIS EM Plus 390 S con componentes del sistema. También se utilizó el anclaje bajo corte fischer Zykon FZA.
El mortero epoxi de alta resistencia FIS EM Plus 390 S para conexiones de refuerzo y valores de carga elevados en concreto es ideal, por ejemplo, para las difíciles condiciones operativas en la región costera marítima, donde la estructura está expuesta a mucha humedad y altas temperaturas, así como a posible corrosión por la niebla salina. Para asegurar que su funcionalidad se mantenga en tales entornos, el mortero de inyección fue sometido a pruebas exhaustivas. El FIS EM Plus 390 S demostró su durabilidad en pruebas de humedad, temperatura, envejecimiento y estrés a largo plazo, así como en pruebas de corrosión por medios.
Las soluciones de fijación fischer garantizan la resistencia, seguridad y durabilidad de las fijaciones. La facilidad de uso de los productos, que requieren casi ninguna herramienta para su instalación, también fue una ventaja en la exigente ubicación del sitio de construcción en la isla artificial.

En todas las fases del proyecto, fischer apoyó al cliente con conceptos y procesos de anclaje personalizados para cualquier requisito de uso, desde la preplanificación y selección de productos hasta las pruebas in situ y la construcción. 
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