HEAG mobilo GmbH moderniza la red de tranvías en Darmstadt. El objetivo es lograr un ascenso y descenso cómodo y con pocos escalones para todos los pasajeros. En lugar de realizar costosas reformas integrales, la empresa de transporte apuesta por elevaciones parciales de los andenes.
Se utilizan 63 sistemas de rampas modulares de plástico reforzado con fibra de vidrio (PRFV) de fisco. Reducen la altura de acceso en cinco centímetros. Los tornillos para hormigón fischer UltraCut FBS II de acero inoxidable garantizan un anclaje seguro en el sustrato.

Darmstadt es un importante centro científico y económico. Alrededor de 76.500 personas viajan diariamente a la ciudad. Un transporte público local accesible es indispensable. Un acceso con pocos escalones ayuda a los usuarios de sillas de ruedas y a las personas con ayudas para caminar. También se benefician las familias con cochecitos y los viajeros con equipaje pesado.
La mayoría de las paradas de HEAG mobilo ya se consideran accesibles. Sin embargo, en muchas estaciones seguía existiendo un escalón de unos cinco centímetros. Muchos andenes datan de la década de 1990. Las superficies, los materiales y las inclinaciones varían mucho. Una reconstrucción completa de las paradas habría sido muy costosa y habría bloqueado el tráfico ferroviario durante meses.

La adaptación constructiva se realiza específicamente en la zona de acceso de los trenes de piso bajo. La filial de fischer, fisco, desarrolló para ello sistemas de rampas a medida de plástico reforzado con fibra de vidrio.
Medidas a medida: Según la parada, existen profundidades de construcción de 57 cm u 84 cm. La longitud estándar es de 4,60 m. Para paradas combinadas de colectivos y trenes existe una variante de 5,80 m de longitud.
Bajo peso: Un elemento pesa menos de 11 kg. El montaje se realiza manualmente sin equipos de elevación pesados. Esto ahorra un tiempo valioso.
Alta seguridad: La superficie cumple con la clase de resistencia al deslizamiento R13. Un borde de acceso plano evita zonas de tropiezo. Las sillas de ruedas y los cochecitos pasan sin esfuerzo por encima.
Material resistente: El PRFV es extremadamente resistente, resistente a la intemperie, a los rayos UV y no conduce electricidad. El color de señalización amarillo garantiza una buena visibilidad.
Compensación de irregularidades: El sistema compensa de forma fiable las inclinaciones e irregularidades del subsuelo. Las rampas permanecen apoyadas de forma estable de manera permanente.

Cada parada presenta sus propias condiciones. Precisamente en este contexto, nuestro sistema modular de rampas y la solución de fijación utilizada demuestran ser especialmente adecuados para la práctica.
La instalación estuvo precedida por una extensa fase de pruebas. Ya desde 2022, HEAG mobilo probó rampas de fisco en la red de líneas. Las encuestas a pasajeros otorgaron las mejores calificaciones en confort, seguridad y visibilidad. Además, los componentes demostraron ser resistentes al desgaste y requerir poco mantenimiento durante todas las estaciones del año.
Con el proyecto en Darmstadt, fisco establece otro hito en la expansión de la infraestructura. Anteriormente, ya se realizaron 67 elevaciones de andenes en Jena, así como 81 elevaciones de cordones en Kassel.
