Mejoras modulares en paradas de transporte público

fisco y fischer facilitan la movilidad con menos escalones

Mejoras modulares en paradas de transporte público
La ciudad de Kassel y la Kasseler Verkehrsgesellschaft (KVG) están convirtiendo 80 paradas para que sean accesibles. No es necesaria una reconstrucción completa para ello. En su lugar, se utilizan extensiones modulares de altura de bordillo fabricadas en plástico reforzado con fibra de vidrio (GFRP) de fisco GmbH. Para una fijación segura, se utilizan tornillos para hormigón fischer UltraCut FBS II de acero inoxidable. La solución permite un acceso con escalón reducido conforme a la norma DIN 18040-3 con tiempos de construcción mínimos.

Resumen del proyecto

Cliente / Socio
Ciudad de Kassel, Empresa de Transporte de Kassel (KVG)
Ejecución / Período
2025 - 2026
Proyecto
Adaptación de paradas para accesibilidad
Ubicación
Kassel, Hesse, Alemania

Superación de desniveles en estructuras existentes

En muchas paradas de Kassel, los escalones dificultaban el ascenso. Esto afectaba especialmente a usuarios de sillas de ruedas, pasajeros mayores y familias con cochecitos. Con una altura de cordón de 20 cm, la diferencia de altura con respecto al vehículo era de hasta 10 cm. Incluso con el desgaste de los rieles y las ruedas o con carga completa, se superaba la altura permitida. La medición era hasta 5 cm superior a las especificaciones de la norma DIN 18040-3. Una modificación convencional de los cordones habría provocado largos cierres de vías y altos costos. Por ello, se buscó una solución rápida de reequipamiento en la estructura existente.

Extensión modular de altura de cordón de PRFV de fisco

La elección recayó en el sistema de fisco GmbH, una empresa del grupo fischer. Los módulos elevan el cordón exactamente 2 cm a lo largo de 4,6 m. Al mismo tiempo, el pavimento adyacente se ajusta al mismo nivel. Junto con nuevas rampas plegables y puertas de vehículos modificadas, esto crea un acceso con escalón bajo. El concepto de instalación ofrece las siguientes ventajas:

  • Tiempos de instalación breves: La instalación lleva solo unas 3,5 horas por parada. Incluyendo el aseguramiento, la obra se completa en aproximadamente medio día.
  • Manipulación sencilla: Un conjunto consta de cuatro elementos centrales y dos elementos de borde. Cada módulo pesa un máximo de 5 kg. No se requiere equipo de elevación pesado para el transporte.
  • Mínima interrupción del tránsito: Gracias a los rápidos pasos de trabajo, las operaciones de tránsito en curso permanecen en gran medida sin interrupciones.
Promover una infraestructura sin barreras
El transporte público sin barreras crea la base para que las personas puedan desplazarse de forma independiente y en igualdad de condiciones.
Markus Blust, líder del equipo de Gestión de Productos en fisco GmbH

Tecnología de anclaje: sujeción permanente con tornillos para hormigón fischer

La tecnología de anclaje fischer garantiza la sujeción segura de los elementos de PRFV sobre el cordón.

Tornillos utilizados: fischer Tornillos para hormigón UltraCut FBS II 8 x 60 10 SK R con cabeza avellanada y FBS II 8 x 60 10 US R con arandela prensada.

Acero inoxidable resistente a la corrosión (R): La versión en acero inoxidable A4 resiste permanentemente la humedad, los agentes descongelantes y las influencias ambientales agresivas.

Superficie al ras: Los tornillos avellanados quedan al ras del perfil. Esto evita cualquier riesgo de tropiezo en el área de acceso.

Perfil de material: propiedades robustas del GRP para el sector ferroviario

El plástico reforzado con fibra de vidrio cumple los estrictos requisitos del transporte público local ferroviario.

Seguridad con corriente de tracción: El GRP no conduce electricidad. El material es antiestático y no magnético.

Alta resistencia al deslizamiento: La superficie cumple con la clase R13 según DIN EN 16165. Proporciona un apoyo seguro incluso cuando está mojada.

Protección contra incendios certificada: Según DIN EN 13501-1, los perfiles alcanzan la clase Bfl-s1,d0. Son retardantes de llama, generan poco humo y no gotean.

Buena visibilidad: La coloración en amarillo señal (RAL 1003) y blanco crea claros contrastes visuales. Esto ayuda a las personas con discapacidad visual al subir.

Experiencia en transporte público

Kassel utiliza una solución probada. fisco implementó previamente con éxito 63 sistemas de rampas en Darmstadt, así como 67 ajustes de altura de andén en Jena. Los componentes modulares de PRFV demuestran que el reacondicionamiento específico de las paradas existentes es una alternativa económica y que ahorra recursos frente a la reconstrucción completa.

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