Requisitos para fijaciones en túneles en caso de incendio.
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Desafortunadamente, nunca se puede descartar completamente el riesgo de incendio en una instalación de túnel. Sin embargo, las medidas preventivas de protección estructural contra incendios son absolutamente necesarias para mantener el riesgo de lesiones personales y daños materiales lo más bajo posible. Estas se basan en cálculos extensos y pruebas sobre el desarrollo del incendio y la temperatura del fuego. La gama fischer consta de una gran cantidad de anclajes que han sido sometidos a una prueba de fuego conforme a curvas de incendio especiales (DIN 4102, RABT/ZTV, curva Rijkswaterstaat).
Por supuesto, fischer también ofrece diversos sistemas para profundidades de anclaje aumentadas. De hecho, existen diferentes curvas de incendio para túneles, y depende del país y la norma utilizada para el proyecto del túnel. La curva de túnel RAB/ZTV (Alemania) alcanza los 1.200°C en 5 minutos. Los anclajes aprobados para la curva RAB/ZTV son FAZ II, FHB II y FHB dyn, M16 en material 1.4529.
Con una carga térmica aún mayor, la curva de incendio del túnel Rijkswaterstaat (Países Bajos) pone a prueba los sistemas con sus fijaciones. Para esta curva de incendio con una temperatura máxima de 1.350 °C, se prueban paneles de protección contra incendios y sistemas de pulverización con FNAII en una prueba realista. La última curva de incendio de túnel conocida es la curva de hidrocarburos.
Esta curva se basa en la suposición de un incendio por daños con líquidos inflamables, por ejemplo, gasolina, productos químicos, etc., a 1.100 °C durante un período de tiempo muy prolongado. En algunas áreas de un proyecto de túnel que no están afectadas por el tráfico en sí, otras curvas de incendio pueden ser cruciales. En Alemania, por ejemplo, la curva de temperatura-tiempo unitaria (ETC), que se basa en las normas alemanas DIN 4102 e ISO 834. Para aplicaciones que corresponden a este tipo de curva de incendio, la gama fischer ofrece una amplia selección de productos.
